Beheersing plankosten
De huidige opzet van plankosten heeft tot doel plankosten zowel in de fase voor aanvraag voorbereidings-krediet (vh kaderbesluit) als na aanvraag voorbereidingskrediet (vh kaderbesluit) inzichtelijk te maken, teneinde de beheersbaarheid te waarborgen. Om dit blijvend te monitoren zijn er overzichten voor lijn- en projectmanagers om de uren en de euro's in te zien. Daarnaast zijn voor de plankostenteams personeelstarieven berekend en wordt de casuïstiek gevolgd op naleving van deze systematiek. Plankosten worden zo goed en sober mogelijk geraamd, bij de kosten wordt sluitende dekking aangegeven, er zijn heldere afspraken gemaakt tussen teams voor de inzet van capaciteit. Bij overschrijdingen van geraamde plankosten wordt een besluit tot aanvullende dekking gevraagd en de stand van het krediet plankosten in definitiefase wordt gevolgd. Monitoren, evalueren en bijsturen van plankosten is en blijft van essentieel belang voor optimale beheersing van projectkosten.
Plankosten krediet in definitiefase
In de bijgevoegde tabellen treft u de stand van het krediet plankosten in definitiefase. Dit krediet wordt gevoed door een jaarlijkse onttrekking aan de reserve bedrijfsvoering plankosten en is ingesteld vanuit het oogpunt van transparantie, monitoring en bewaking. Bij elk projectplan definitiefase waarbij voor plankosten in definitiefase een beroep wordt gedaan op het plankostenkrediet, wordt in een separaat collegevoorstel plankostenkrediet aangevraagd. Deze werkwijze is voor het bestuur een goede grondslag voor enerzijds een betere beheersing van plankosten en anderzijds voor prioritering van de projectenportefeuille. Ofwel: het bestuur geeft keer op keer bewust fiat aan het investeren van voorbereidingstijd in projecten en weet precies hoeveel geld hiermee gemoeid is. Op het moment dat er een aanvraag voorbereidingskrediet (voorheen Kaderbesluit) wordt genomen, worden de plankosten meegenomen in de totale lasten van het project en vloeien de reeds gemaakte plankosten in één keer terug in de reserve. Indien een project geen doorgang vindt, kunnen de kosten uiteraard niet worden meegenomen in de totale projectkosten. In dat geval vindt er geen terugstorting plaats in de reserve en kan dat bedrag niet opnieuw beschikbaar worden gesteld. In beide gevallen zal het project na aanvraag voorbereidings-krediet (voorheen Kaderbesluit) worden afgerond en uit het krediet worden gehaald. Er resteert voor dit jaar nog een bedrag van afgerond € 3,4 miljoen voor de plankosten van nieuwe projecten in definitiefase (onderstaande tabel).
Totaal beschikbaar tot en met 2025 via begroting | € 10.292.000 | |||
|---|---|---|---|---|
Opnieuw beschikbaarbaar gesteld 2015 (1075000-/- 126000 rechtstreeks uit reserve) | 949.000,00 | |||
Opnieuw beschikbaarbaar gesteld 2016 | 990.881,00 | |||
Opnieuw beschikbaarbaar gesteld 2017 (464000 -/- 28460 ELO) | 435.540,00 | |||
Opnieuw beschikbaarbaar gesteld 2018 | 318.000,00 | |||
Opnieuw beschikbaarbaar gesteld 2019, 1e rapp | 274.038,00 | |||
Opnieuw beschikbaarbaar gesteld 2019, 2e rapp | 66.625,00 | wel beschikbaar gesteld, maar nog niet in reserve gestort | ||
Opnieuw beschikbaarbaar gesteld 2020 | 67.984,00 | |||
Opn beschikbaarbaar gesteld 2020, haarlemmerstraat (1e deel) | 177.000,00 | |||
Opnieuw beschikbaarbaar gesteld 2020, dolfijn t schippertje | 209.135,00 | van Dolfijn nog 2K beschikbaar stellen | ||
Opnieuw beschikbaarbaar gesteld 2020, paardenwei | 32.345,00 | in reserve gestort en rechtstreeks op krediet paardenwei | ||
Opnieuw beschikbaarbaar gesteld 2021, kopermolen | 560.000,00 | |||
Opnieuw beschikbaar gesteld 2021, 3e techn wijz | 2.401.055,00 | van energiepark nog 89K beschikbaar stellen | ||
Opnieuw beschikbaar gesteld via 1e rapportage 2022 | 91.218,00 | |||
Opnieuw beschikbaar gesteld via 3e techn. wijz. 2022 , 2e deel Werninkterrein | 59.200,00 | |||
Opnieuw beschikbaar gesteld via 4e techn. wijz. 2022, Trien Semlerstraat | 202.000,00 | |||
Opnieuw beschikbaar gesteld via 1e techn. wijz. 2023, Parkeren M Kavels | 34.000,00 | |||
opnieuw beschikbaar gesteld via slotwijziging 2023 Sportpark de Mors | 153.000,00 | |||
Opnieuw beschikbaar gesteld t/m 2026 | € 7.021.021 | |||
2015 Reeds afgesloten projecten in def fase | -1.329.619,36 | |||
2016 Reeds afgesloten projecten in def fase | -776.968,52 | |||
2017 Reeds afgesloten projecten in def fase | -1.044.957,77 | |||
2018 Reeds afgesloten projecten in def fase 2018, geen | - | |||
2018 Afromen overhead ivm afgesloten projecten | -178.862,00 | |||
2019 Reeds afgesloten projecten in def fase | -1.756.663,84 | |||
2019 Afromen overhead ivm afgesloten projecten | -317.201,00 | |||
2020 Reeds afgesloten projecten, div losse kredieten | -687.958,00 | |||
2020 Afromen overhead ivm afgesloten projecten | -13.934,00 | |||
2021 Afgesloten project def. fase Kopermolen | -471.387,00 | |||
2021 Afgesloten project def. fase. Terweepark | -139.789,00 | |||
2021 Afgesloten project def. fase HOV Leiden Katwijk | -89.476,00 | |||
2021 Afgesloten project def. fase Kaasmarkt | -500.709,89 | |||
2021 Afgesloten project def. fase Roomburg | -153.904,43 | |||
2021 Afgesloten project def. fase Telderskade | -66.677,49 | |||
2021 Afgesloten project def. fase Energiepark | -1.316.931,37 | |||
2021 Afgesloten project def. fase Werninkterrein | -442.177,85 | |||
2021 Afgesloten project def. fase Turkoois | -60.455,00 | |||
2021 Afgesloten project def. fase ZHB Dolfijn 't Schipp | -180.187,53 | |||
2021 Afromen overhead ivm afgesloten projecten | -408.654,00 | |||
2022 Afsluiten project Tr Semlerstraat | -225.332,00 | |||
2023 Afsluiten project Sportpark de Mors | -172.412,00 | |||
2023 Klein deel van €34.000 afgesloten Parkeren M Kavels | -34.000,00 | |||
2023 overschot van 7101853 sportpart de mors | 61.138,00 | |||
2023 aanvulling naar 7101673 trien semlerstraat | -34.945,00 | |||
2024 afsluiten sportpark de mors | 25.000,00 | |||
2024 afsluiten rivierenbuurt Meerburg | 35.482,00 | |||
2024 aanvulling vlietzone midden | -7.656,00 | |||
2024 aanvulling autogarage M-kavels | -2.009,00 | |||
2025 M kavels | 2.280,00 | |||
Reeds afgesloten projecten in definitiefase in voorgaande jaren incl. 2025 | -€ 10.288.968 | |||
€ 7.024.053 | ||||
2026 Begroting uit de reserve plankosten | € 628.000 | |||
Totaal beschikbaar | € 7.652.053 | |||
Projectomschrijving | Leids project of project Derden | B&W besluit | Uren tot kaderbe- sluit totaal | Begrote kosten tot kaderbesluit |
|---|---|---|---|---|
Lopende projecten | € | |||
Diamantplein e.o. | Leids project | BW19.0333 | 3.834 | 393.000 |
Westerpoort ( vh Paardenwei ) | Leids project/derden | BW19.0486 | 2.770 | 80.000 |
Herontw. Rivierenbuurt in Meerburg | Leids project | BW22.0030 | 690 | 72.400 |
Geb. visie Willem de Zwijgerlaan | Leids project | BW22.0290 | 1.811 | 201.043 |
Herhuisvesting muziekeducatie en -programmering | Leids project | BW22.0494 | 1.894 | 210.181 |
Nieuwe Stadswerf | Leids project | BW 23.0350 | 561.000 | |
Volkstuinen Oostvlietpolder uren | Leids project | BW 23.0387 | 194.000 | |
ROC vondellaan | Leids project | WJT-545-2024 | 454.000 | |
Verbeteren natuurwaarden Oostvlietpolder | Leidse project | 186.000 | ||
Park de Zwijger-Zuid | Leidse project | 290.000 | ||
Duurzaamheidsplein | Leidse project | 382.000 | ||
Sportvoorzieningen openbare ruimte | Leidse project | 107.000 | ||
Roadrunners | Leidse project | 300.000 | ||
verbouwing Le Pooleweg 6 (DZB – chocoladefabriek | Leidse project | 315.000 | ||
Totale onttrekking | 10.998 | € 3.745.624 | ||
Resterende bedrag voor 2026 | € 3.906.429 | |||
Revolverend ROC vondellaan | -34.425 |
warmtewinning uit sportvelden | 526.000 |
Totaal aan aanvragen onderweg | 491.575 |
Resterend voor nieuwe aanvragen | € 3.414.854 |
Plankosten krediet in definitiefase van infrastructurele werken
In de bijgevoegde tabellen treft u de stand van het krediet plankosten in definitiefase van projecten van infrastructurele werken. Dit krediet wordt gevoed door een jaarlijkse onttrekking aan de reserve bereikbaarheidsprojecten en is ingesteld vanuit het oogpunt van transparantie, monitoring en bewaking. Bij elk Projectplan definitiefase waarbij voor plankosten in definitiefase een beroep wordt gedaan op het plankostenkrediet, wordt in een separaat collegevoorstel plankostenkrediet aangevraagd. Deze werkwijze is voor het bestuur een goede grondslag voor enerzijds een betere beheersing van plankosten en anderzijds voor prioritering van de projectenportefeuille. Ofwel: het bestuur geeft keer op keer bewust fiat aan het investeren van voorbereidingstijd in projecten en weet precies hoeveel geld hiermee gemoeid is. Op het moment dat er een aanvraag voorbereidingskrediet (voorheen Kaderbesluit) wordt genomen, worden de kapitaallasten over de plankosten in definitiefase infra verrekend met de hiervoor begrote stelpost kapitaallasten. Indien een project geen doorgang vindt, kunnen de kosten uiteraard niet worden meegenomen in de totale projectkosten. In dat geval komen de lasten uit de definitiefase ten laste van het programma mobiliteit. Er resteert momenteel nog een bedrag van afgerond € 1,3 miljoen.
Budget plankosten definitiefase infra 2021 | 5.543.531 | |
Indexering Programmabegroting 2024 met 1,6% | 79.896 | |
Budget plankosten definitiefase infra verhoging 2026 MIP | 2.450.000 | |
Inhaal Indexatie begroting 2025 ad | 1.227.769 | |
Index bijdrage reserve | 214.241 | |
Totale budget plankosten definitiefase infra 2020-2026 | 9.515.437 | |
Beschikbaar 2021 eerste voortgangsrapportage RV 21.0067 | 1.000.000 | |
Beschikbaar 2021 tweede voortgangsrapportage RV 21.0094 | 1.000.000 | |
Beschikbaar 2022 tweede voortgangsrapportage RV 21.0094 | 1.000.000 | |
Beschikbaar 2024 tweede technische wijziging / Kaderbrief | 1.000.000 | |
Beschikbaar 2025 derde technische wijziging | 1.000.000 | |
Totaal beschikbaar tot en met 2026 via begroting | 5.000.000 | |
Investeringsvolume MIP dekking reserve bereikbaarheidsprojecten | 4.515.437 |
Projectomschrijving | Begrote kosten tot kaderbesluit |
|---|---|
Lopende projecten | |
Noord-Zuid Verbindingsas | 492.000 |
Herinrichting kruising Grote Vink en Ontsluiting Voorschoten | 165.000 |
Bijdrage Grote Vink | -25.000 |
Masterplan Houtkwartier (vierde technische wijziging) | 80.000 |
Churchilllaan | 180.000 |
Spanjaardsbrug | 165.000 |
Herinrichting Lammenschansweg | 611.000 |
Ir Driessenstraat | 324.940 |
Overschrijding Houtkwartier | 1.712 |
Grote Vink | 639 |
Spanjaardsbrug | 110.000 |
Slimme knips, Knip Rijnzichtbrug | 300.000 |
terug van 7102008 Churchillaan | -180.000 |
fietspaden smaragdlaan - hoge Morsweg | 96.616 |
Lammenschansweg | 700.000 |
PDI Herinrichting Ir. Driessenstraat | 60.000 |
Restant NZ verbindingsas | -94.037 |
PDI zachte aatregelen Levendaal | 40.248 |
PDI Herinrichting Lammenschansweg | 400.000 |
Restant van 7102437 Slimme Knips | -35.599 |
Restant van 7102492 Fietspaden Smaragdlaan Hoge Morsweg | -34.478 |
groen fietsroute Haarlemmerweg | 350.000 |
Totale onttrekking | 3.708.041 |
Aanvraag onderweg, nog niet door college ter informatie behandeld. | |
Totaal aan aanvragen onderweg | - |
Resterend krediet beschikbaar voor nieuwe aanvragen | 1.291.959 |