3.4.1 Stand van zaken bij Voortgangsrapportage

Algemeen

In de Voortgangsrapportage rapporteren we over de projecten die op oranje of rood staan. Alle projecten die verlopen volgens de doelstellingen van het project worden niet toegelicht. In de praktijk blijken projecten vaak vertraging op te lopen door onvoorziene omstandigheden. Zolang die vertraging geen effect heeft op het behalen van de doelstelling rapporteren we deze vertraging niet afzonderlijk. Alleen als de vertraging gevolgen heeft op het halen van een doel of effect heeft op een ander (raakvlak)project wordt er melding van gemaakt.

Beleidsterrein Duurzame Mobiliteit

Park en Ride

De naamstelling van de P+R Mendelweg wordt de P+R Naturalis. De P+R Naturalis wordt opgeleverd in november 2025. 

Deelauto's

Er zijn 28 extra autodateparkeerplaatsen aangelegd.

Autoluwe gebieden

In juni heeft het college het verruimde ontheffingenbeleid vastgesteld en de verkeersbesluiten genomen over het uitbreiden van de autoluwe gebieden naar Pancras West en het gebied rondom de Nieuwe Rijn (Botermarkt, Nieuwe Rijn en Aalmarkt). 

Groene Loper Stadsentree

Het planproces voor de Groene Loper Stadsentree verloopt conform planning. In januari 2025 heeft de eerste participatieronde plaatsgevonden. Inmiddels zijn zowel het Programma van Eisen als het schetsontwerp afgerond. In september vond een tweede participatieronde plaats, waarin het schetsontwerp wordt voorgelegd aan de stad. De uitvoering van het project staat gepland vanaf 2028. Deze planning wijkt af van de oorspronkelijke begroting, als gevolg van de latere oplevering van de busroute op de Morssingel/Morsweg.

Beleidsterrein Bereikbaarheid

Ruimte op straat

Vanaf half juli tot begin september heeft de proef ‘Ruimte voor de zomer Nieuwstraat’ plaatsgevonden. 

Voetgangersbewegwijzering

De uitvoering van de voetgangersbewegwijzering is voorlopig on hold gezet, omdat andere zaken zijn geprioriteerd.

Nieuwe fietsroutes

In samenwerking met Holland Rijnland is het nieuwe fietsproject "doorfietsroute Katwijk-Oegstgeest-Leiden" opgestart. In Leiden loopt deze doorfietsroute over de Wassenaarseweg (tussen de A44 en de Posthofrotonde). In het project wordt het verbreden van het fietspad naar 4 meter en aanleggen van een rotonde bij Endegeesterstraatweg zodat fietsers met voorrang kunnen oversteken verder uitgewerkt.

Voor het project "groene fietsroute Haarlemmerweg (tussen Unicum en Musschenbroekstraat)" is de startopdracht vastgesteld. Het project start in september 2025.

Stationsgebied

In de kaderbrief 2025-2029 heeft de gemeente €50 miljoen gereserveerd als potentiële extra bijdrage voor het realiseren van de eerste fase Knooppunt Leiden Centraal onder voorwaarde dat de andere partners ook extra investeren. 

Station de Vink

De uitgebreide fietsenstalling Station de Vink is in juli feestelijk geopend door de wethouder. 

Verkeersmanagement

Eind maart zijn de verkeerslichten van de Willem de Zwijgerlaan aan de verkeerslichten van de Schipholweg gekoppeld. Na onderzoek in mei is gebleken dat er een verbetering aan doorstroming heeft plaatsgevonden voor het doorgaande autoverkeer op de Leidse Ring Noord.

Rijnlandroute

Rijnlandroute - Europaweg tot en met Lammenschansplein: De uitvoering van fase 1 ‘de tijdelijke weg’ vindt op dit moment plaats en zal in de tweede helft van 2025 afgerond worden. Dan kan gestart worden met fase 2 de aanleg van de nieuwe weg met nieuwe bruggen. De nieuwe weg zal in de tweede helft van 2027 in gebruik worden genomen. 

Kruispunt Dr Lelylaan/ Vierlinghlaan

Om de hinder ten gevolgen van de werkzaamheden aan de LRN (Plesmanlaan) te verminderen zal het kruispunt Dr. Lelylaan / Vierlinghlaan van VRI’s worden voorzien. 

Beleidsterrein Verkeersveiligheid

Aandachtslocaties verkeersveiligheid

Meerdere locaties uit de verkeersveiligheidsmonitor zijn aangepast, namelijk de Posthofrotonde, kruising Wassenaarseweg/Sandifortdreef, Lammenschansweg/Koninginnenlaan en kruising Lammenschansweg/Tomatenstraat. 

Handhaven voor verbeteren verkeersveiligheid

In het najaar van 2025 kan gestart worden met handhaven op fietsen zonder licht, bellen op de fiets en door rood fietsen of lopen. Deze nieuwe bevoegdheden zijn een belangrijk onderdeel van de handhavingsaanpak om de verkeersveiligheid te verbeteren. Na een inwerkperiode zijn de boa’s in het najaar van 2025 volledig bevoegd en opgeleid om deze taken zelfstandig uit te voeren. Het handhaven op deze extra verkeersbevoegdheden gaat in samenwerking met de politie en is een belangrijk onderdeel om de verkeersveiligheid te vergroten.

Herenstraatrotonde

De aanpassingen aan de fietsrotonde Herenstraat zijn in mei afgerond. 

Oosterkerkstraat/Ir. Driessenstraat

In februari 2025 is het besluit aanvraag voorbereidingskrediet door de gemeenteraad genomen voor het project Herinrichting Oosterkerkstraat / Ir. Driessenstraat. 

Schoolzones

Onderstaand de stand van zaken van de aanleg van schoolzones bij basisscholen.